Jazdené pneumatiky z okruhu: Ekonomická výhoda alebo bezpečnostné riziko?

Diskusia o používaní jazdených pneumatík z okruhu je rozsiahla a plná rôznych názorov. Mnohí motorkári sa pýtajú, či je bezpečné a ekonomicky výhodné používať pneumatiky, ktoré už boli jazdené na okruhu, na bežných cestách. Tento článok sa snaží rozobrať túto tému a poskytnúť komplexný pohľad na výhody a nevýhody jazdených pneumatík.

Detailný záber na opotrebovanú pretekársku pneumatiku

Výhody a finančná stránka

Hlavným lákadlom je jednoznačne cena. Jazdené pneumatiky sú často výrazne lacnejšie ako nové pneumatiky. Ďalšou výhodou je výkon: pneumatiky používané na okruhoch sú zvyčajne vyrobené z kvalitnejších zmesí a sú určené pre vysoký výkon. Zaujímavosťou je, že často majú jazdené pneumatiky z okruhu stred dezénu takmer nový, pretože sa opotrebovávajú najmä na bokoch pri jazde v náklonoch.

Pozrime sa na konkrétny príklad: sada D211 z okruhu stojí 130 eur. Dajme tomu, že za sezónu ubehnete 15 000 km. Na novej sade urobíte nie viac ako 7 500 km (zadná guma) a max 9 000 km na prednej gume, takže na spomínaných 15 000 km musíte kúpiť 2 sady nových gúm, čo bude stáť 652 eur. Na ojazdených gumách urobíte na zadnej gume max 5 000 km a na prednej max 6 300 km, takže potrebujete kúpiť 3 sady, čo bude stáť 390 eur. Tak ušetríte 262 eur!

Typ pneumatiky Životnosť (zadná) Životnosť (predná) Cena za sadu Náklady na 15 000 km
Nové pneumatiky 7 500 km 9 000 km 326 EUR 652 EUR
Jazdené pneumatiky 5 000 km 6 300 km 130 EUR 390 EUR

Riziká a na čo si dať pozor

Samozrejme, existujú aj nevýhody. Boky pneumatík môžu byť výrazne opotrebované, čo môže ovplyvniť jazdné vlastnosti a bezpečnosť. Staršie pneumatiky môžu mať zmenené vlastnosti vplyvom starnutia zmesi a nie je vždy možné overiť pôvod a spôsob používania pneumatiky na okruhu.

Čo znamená označenie DOT na pneumatíkách a prečo je tento kód dôležitý? - AUTOSERVIS RAPID

Z vlastnej skúsenosti viem povedať, že aj svetoznáma guma vôbec nemusí držať na ceste, stačí pozrieť DOT (týždeň a rok výroby). Akonáhle majú gumy 4 roky a viac, už sú ich vlastnosti diskutabilné. Výrobca dáva záruku na použiteľnosť 3 roky. Pri kúpe jazdených pneumatík odporúčam nasledovné:

  • Hĺbka dezénu: Skontrolujte hĺbku dezénu po celej šírke pneumatiky, najmä na bokoch.
  • Dátum výroby: Overte si dátum výroby (DOT kód) a uistite sa, že pneumatika nie je príliš stará.
  • Poškodenia: Dôkladne prehliadnite pneumatiku, či nemá praskliny, trhliny alebo iné poškodenia.
  • Zdroj: Kupujte pneumatiky len od overených predajcov.
Schéma vysvetľujúca DOT kód na bočnici pneumatiky

Zodpovednosť vodiča

Cena, stav pneu a celej motorky je relatívna vec. Každý si kúpi len to, čo chce, resp. na čo má ušetrené a to je pochopiteľné. Tomuto stavu však zodpovedá výsledok. Teda je len na samotnej osobe, ako sa rozhodne, čo si kúpi, čo si vyberie, čo dá na svoju motorku a s akým rizikom či istotou danú vec používa. Každý sa rozhodne sám, každý si za svoje skutky zodpovedá sám. Pamätajte, že správne pneumatiky sú kľúčové nielen na okruhu, ale aj v bežnej premávke, kde nás môžu chrániť pred nehodami v rôznych poveternostných podmienkach.

tags: #obrazok #blond #grils #michelin #mechanic